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适应新规矩 日本Super GT新赛车发布

08-21 来历:申博太阳城网 责任编辑:古道 浏览量:
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 【申博太阳城网 用车】日前,日本Super GT正式发布了2014赛季GT500组其他新赛车。在上一年10月,德国DTM正式与日本Super GT签署了协作协议,协议达到将在DTM规矩的基础上一致这两大赛事技能规矩的意向,并于2014年正式开端施行,为期4年,而这也便是下面3辆新赛车诞生的条件之一。

在选用新规矩之后,日本Super GT GT500组其他赛车将摒弃现有的赛车技能规矩,依照新的规矩,选用相互相类似的空气动力学规划,搭载2.0升涡轮增压发动机(DTM或将于2016年之后选用相同技能标准的发动机)等,许多苛刻的技能规范。

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尽管对赛车的约束添加,但也因而会将新赛车的研制本钱拉低,而信任这也是新规矩启用最为重要的一点(DTM与Super GT赛车的研制本钱适当之高,各厂商之间对此也是苦不堪言)。其次,有了一致的新规矩,也将会使这两大赛事各自走出相对关闭的门槛,迎来更多的参加者或参加到其他赛事傍边。

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在2014赛季,丰田轿车将抛弃现在运用的雷克萨斯SC430赛车,转而运用根据雷克萨斯LF-CC概念车而来的新赛车,信任这款美丽的赛车也会赢得更多的拥趸。

关于日产轿车而言,他们发布的是根据日产GT-R的GT-R Nismo GT500赛车,虽然车型未变,但会适应新的规矩抛弃现有的老练发动机,这也将会为其带来不小的应战。

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而本田轿车方面,他们带来的是根据本田NSX概念车打造的NSX CONCEPT-GT赛车,但将不同于上面两家新赛车选用的2.0升汽油发动机,本田的新赛车将运用一款搭载混合动力系统的2.0升直喷涡轮增压发动机,而且选用中置后驱布局(前两者选用前置后驱布局)。

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虽然,在签署这份协议之后,这两大赛事的赛车和车手能够远渡重洋参加相互的赛事,可是想要在对方的主场作战,并赢得超卓的成果并不是一件简单的工作,反而可能会落得出力不讨好的为难局势。因而,恐怕在近期内,两大阵营中的部队相互之间都没有满足的勇气先迈出这一步。

此外,这两大赛事也都在活跃与美国GRAND-AM赛事洽谈协作,将其拉入同一阵营,一致技能规矩。或许到那时,咱们就能够看到真实的美日德三国的顶尖房车在同一场所内竞相比赛,信任这也车迷们最翘首以盼的赛车盛宴。

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